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              东莞可牵引移动式登车桥的产品特点


              登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构,登车桥移动异常方便;
              主梁采用国标高强度25#型钢,质量稳定可靠;
              加长的上平台长度,叉车作业时有足够空间调整装卸货角度,防止溜坡现象产生,操作更加安全;
              采用大吨位支腿及两个辅助支腿,支承能力强,车桥稳固耐用;
              前桥采用一体式设计;
              桥面部分设置防滑网状,具有很好的防滑功能;
              车桥设计结构紧凑、牢固,防止动载荷后产生车桥变弄现象;
              载荷:6~12吨。
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